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12Cr1MoV钢管产能过剩挤压成本上升
作者:www.dotdomainz.com 更新时间:2010/2/8 15:24:40

  2010年是钢铁行业极其关键的一年,高产能、高成本、低利润的状况将“主唱”2010,正所谓冬天虽过,仍有倒春寒。而钢铁业的重组大戏将在这一年隆重开演。至1月,澳矿到岸价格130美元/吨,比2009年同期的价格上涨了一倍多。与铁矿石同称为钢铁业粮食的焦炭价格目前已经突破1850元/吨。现货矿价是铁矿石长协谈判的主要依据,其直线上涨无疑将使中方在2010年的铁矿石谈判中处于更加艰难的境地。

  如果的确转向与日本谈判,达成首发价格,作为****矿石消费国的中国无疑又一次被动,这无疑又一次增加了铁矿石涨价的筹码。果真如此,国内钢铁企业将面临更为严峻的价格压力。这种压力将促使国内钢企在2010年加速兼并整合,以提高行业集中度和价格谈判中的话语权。目前12Cr1MoV钢管产能过剩挤压和成本上升,也为优势企业兼并重组提供了机会。

  事实上,钢铁大佬们已经闻风而动,在2009年,宝钢重组宁波钢铁成为《钢铁产业调整和振兴规划》出台后****个钢铁业重组项目,而首钢与通钢的重组也接近尾声,鞍钢重组攀钢也在紧锣密鼓地推进。

  “当下,企业也只能通过重组并购来扩大产能,大企业尚有这些势力,但对于我们中小企业来说,扩大产能已经是不太可能了。”张进说,“根据国家产业政策,目前有关行业主管部门已经不再批复新增产能,扩大产能的****办法就是兼并其他企业。”

  自2003年以来,国家陆续出台措施限制钢铁业产能的发展,2009年5月14日,工信部紧急发布了《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》,这则通报被业内称为市场经济建立以来**“严厉”的“限产令”。2009年开始起草的《钢铁行业的兼并重组指导意见》离出台也只有一步之遥,《意见》的出台被认为是淘汰落后钢铁产能的“****药方”。

  据国家发改委人士介绍,钢铁业被列为限制产能的主要行业,“不符合规定的坚决不予批准上马。”行情研判“两高一低”。


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